Ксавие Симеон (Ducati)
28-годишният белгиец встъпва в MotoGP с доста опит. Само трима пилоти имат повече стартове от него в състезанията от междинния клас – Moto2, както и записана победа на германската "Заксенринг" през 2015-а. Сега той ще използва една от може би най-подходящите за новак машини – Ducati GP17.
Томас Люти (Honda)
Новият сателитен пилот на Honda не направи добра зимна подготовка, възстановявайки се от счупен крак. Контузията го извади и от надпреварата за титла в края на миналия сезон, но въпреки това автобиографията му остава внушителна. Люти е 125GP шампион и най-опитният пилот в историята на Moto2. Повече победи в категорията имат единствено Марк Маркес, Йоан Зарко и Тито Рабат. Люти е и най-опитният швейцарец за всички времена в мотоциклетизма, а в Катар ще стане първият швейцарец със старт в кралския клас от 20 години насам.
Франко Морбидели (Honda)
Италианецът ще стане първият пилот от академията на Валентино Роси с изява в най-високия клас на MotoGP, след като спечели титлата в Moto2 и води през целия сезон.
Хафиз Сиахрин (Yamaha)
Малайзиецът прави дебюта си при най-мощните машини заради рядкото заболяване, което сполетя Йонас Фолгер в края на миналия сезон. Очакванията към него не са особено големи, което означава, че вероятно и напрежението ще бъде минимално. В родината му пък какъвто и да е резултат ще бъде посрещнат с фанфари, тъй като в момента той пише нова история за страната си в MotoGP.
Такааки Накагами (Honda)
It‘s a long way for @hafizh_syahrin but he‘s already doing incredibly well#Yamaha #Tech3 #MotoGP #GoPescao #HS55 @MotoGP pic.twitter.com/VyfKA4fh4i
— Monster Yamaha Tech3 (@Tech3Racing) March 5, 2018
26-годишният пилот има на името си две победи и 14 подиума в Moto2, а във втория сателитен тим на Honda ще си партнира с Кал Кръчлоу. Постоянството е поставяно под съмнение в кариерата на японеца, но не и скоростта и бързата му адаптация. Заради националността си се очаква именно той от тримата новаци на Honda да получи най-голямата помощ от конструктора.
0
